在道路交通事故中，車輛碰撞行人而使行人受到嚴重傷害的事故占有很大比例。車輛與行 人碰撞是個復雜的問題，相撞時行人的姿勢、車輛與行人相撞的部位等對傷害情況都有較大影 響。車輛與行人相撞過程中，行人一般將受到三次嚴重打擊:第一次打擊是車輛的保險杠撞擊 行人的腿部，發動機罩撞擊行人的腰部;第二次打擊是碰摘后人體圍繞質心發生回轉運動而被 拋上發動機罩，并在其上滑動，頭部將碰觸前風窗玻璐;第三次打擊是行人從發動機罩上落下， 很可能繼而受到車輪的碾軋。
為了減輕行人的傷害程度，在車輛上可采取以下技術措施:
①使保險杠及發動機罩具有一定彈性。
②在發動機上部及前風窗玻瑞周圍布置彈性材料。
③在車前部設置防止行人跌下路面的救護網等裝置。
約束的負荷分配越好，則乘員允許承受的安全負荷越大。而較大的負荷就意味著乘員以較 大的減速度運動，也就可以縮短乘員的停止距離。
大型轎車的壓扁行程和內部空間都比較大。因此，其乘員約束系統可以允許只有80%的 約束效率.并有較好的負荷分配. 小型轎車的壓扁行程和內部行程都小，其乘員約束系統必須有更高的約束效率，而這同時 將出現較離的殘存碰撞速度.因此，要求約束展開的時刻要更早。